时速200公里新建铁路线桥隧站设计暂行规定1总则1.0.1为统一新建客运铁路站前工程设计主要技术标准，使之符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，特制定本暂行规定。1.0.2本暂行规定适用于标准轨距时速200公里新建客运铁路(兼容轴重不大于l8t的轻快货物列车)线路、桥涵、隧道及站场的设计。未包括的内容，按相关现行铁路设计规范办理。1.0.3设计速度：旅客列车最高速度200km／h、最低速度120km／h，轻快货物列车速度l00km／h及...
1总则1.1编制说明许昌东站站场工程起讫里程为：DK792+507.67～DK794+645.70（涉及长链DK792+560.557=DK792+530），全长2.168公里，位于许昌市东城区境内。其中DK792+507.67～DK792+911.37段为区间路基（含汇文路立交中桥53.54m），DK792+911.37～DK794+645.70段为许昌东站的站场路基。无砟轨道工程涉及：支承层3153方，CRTSII型板铺设562块，CA砂浆279方，CPIII测设、GRP点测设2.168公里，18号无砟高速道岔8组,18号左开渡线2组...
时速250公里客运专线钢轨伸缩调节器技术规格书——南广铁路有限责任公司1范围本技术规格书规定了钢轨伸缩调节器的制造、厂内组装、现场铺设、养护维修的技术要求、检验方法和检验规则，以及标识、包装、运输、储存。本招标技术规格书适用于时速250公里客运专线(兼顾货运)有砟轨道60kg/m钢轨单向伸缩调节器(以下简称“调节器”)。2总则2.1钢轨伸缩调节器应满足安全、可靠性的要求。2.2钢轨伸缩调节器应满足以下运营条件:250km/h...
目录1.编制依据、原则及范围..............................................I1.1编制依据.....................................................11.2编制原则.....................................................11.3编制范围.....................................................22.工程概况..........................................................32.1线路概况....................................................
