双法兰远传差压变送器由差压变送器、毛细管和带密封隔膜的双法兰组成。密封隔膜的作用是防止管道中的介质直接进入差压变送器，它与变送器之间是靠注满液体一般采用硅油)的毛细管连接起来的，当膜片受压后产生微小变形，变形位移或频率通过毛细管的液体传递给变送器，由变送器处理后转换成输出信号可用于测量液体、气体和蒸汽的流量、液位、密度和压力。双法兰压力变送器应用比较广泛。双法兰液位变送器维护1、双法兰液位变送器...
瑞基执行器RA常见故障处理故障时最大的问题是不知道应该从什么地方入手检查，这是因为不了解故障的产生原因以及整体的运行流程，如果知道故障点会产生在什么地方，则问题就会迎刃而解！电源缺相故障图片1电源缺相常见故障原因分析及排除方法1.1原因分析1：执行机构三相电源某一相电源缺相。排除方法1：用电笔或万用表测量执行机构电源接线柱上的电压是否正常，如不正常则检查用户的配电系统和供电线路是否工作正常，若有故障需...
,专项突破五电路故障分析类型1根据现象判断故障1.(2020青海)如图所示，是探究串联电路中小灯泡两端的电压与电源两端电压关系的电路图．已知电源电压为4.5V，L1、L2为两个不同规格的小灯泡，当闭合开关S后两灯都不亮．用电压表进行测量时，测得AB两点之间的电压为零，BC两点之间的电压为4.5V．则下列判断中正确的是()第1题图A.灯泡L1的灯丝断了B.开关接触不良C.灯泡L2的灯丝断了D.灯泡L2被短路2.(2020凉山州)如图所示电路，开关...
序号故障代码故障解决方法及原因1上电屏不亮23接触不良检查接线头和接线触点重新接好接线头。4没有语音检查喇叭是否损坏，检查主控制板是否正常。5皮带机保护--KHP-143故障维修大全故障内容及现象查看电源板上黄色方块保险是否正常，输入电压是否对应相应的跳线是否有DC12输出，有源传感器是否有短路现象，各插接头插接良好。确认显示屏是否完好。传感器动作不停车检查传感器接线是否正常，信号是否进入主机，对应的报警延时参...
燃油反馈控制系统故障诊断氧传感器波形分析朱军汽车实验室点火示波器与汽车示波器点火示波器的功能初次级单缸波形初次级阵列波形初次级并列波形初次级重叠波形点火示波器与汽车示波器汽车示波器功能点火示波器数字示波器数字万用表专用示波器点火示波器与汽车示波器点火示波器是传统发动机点火及燃油供给系统故障的“确诊器”。由于燃油反馈控制系统的出现及三元催化器的使用，点火示波器已不能完成对电控发动机的诊断。...
第1页共23页学习目的一、了解国内自动变速器维修的基本情况二、了解自动变速器常见故障的维修思路三、了解目前维修量最大的变速器的控制原理第2页共23页自动变速器基本结构及功能介绍自动变速器基本结构及功能介绍国内自动变速器的维修概况介绍国内自动变速器的维修概况介绍奥笛大众五速变速器原理介绍奥笛大众五速变速器原理介绍自动变速器常见故障及处理思路自动变速器常见故障及处理思路学习内容1234第3页共23页一、维修需求...
搞定气动调节阀故障可以采取以下八招：1.检查气源：首先确认气源供应是否正常，检查气源阀门是否打开，气压是否足够。如有必要，使用气压表检测气源压力。2.检查气动执行器：检查气动执行器是否受损或卡住，可能的故障包括气动执行器内活塞卡死、密封圈损坏等问题。3.检查控制线路：检查气动调节阀的控制线路，确认电缆接头是否松动或腐蚀，电缆是否受损，并对电缆进行必要的维修或更换。4.清洁阀体：检查阀体内部是否有杂物或...
一、常见故障1.测量精度低测量精度低是BURKERT流量计最常见的故障之一、在使用过程中，可能会显现误差较大、不精准明确的情况。其重要原因包括：①感应线圈损坏；②信号测量电路老化；③积累过多的物质会对流速计进行拦阻。2.清洁困难由于BURKERT流量计位于流程管道中，因此对其进行清洗可能较为困难。假如清洗不到位，多而杂的管道结构可能会使仪表中的松散物质留存下来，从而导致误差。3.电子设备故障电子设备故障可能是工业...
汽车点火线圈主要由初级线圈、次级线圈和铁心等组成。在点火系统中，利用点火线圈将低压电变高压电，使火花塞产生电火花。一般来讲，发动机点火系统的故障率较高。由于点火线圈结构的特殊性，其产生故障后并不直观，也由于发动机品牌繁多，点火线圈性能存在的差异，往往给故障排除工作带来一定困难。下面介绍发动机点火线圈故障产生的原因和检测诊断方法，提高发动机点火系统的故障诊断率，对提高发动机的动力性和经济性具有十...
故障一：系统电源全部失去1.1、故障现象（1）运行检查1）全部操作员站显示黑屏且独立控制系统供电电源失去报警装置发生声音报警。2）全部服务器停止工作。3）全部交换机停止工作。4）全部I/O控制站停止工作。（2）热控检查1）工程师站电源失去，显示器全部失电显示为黑屏。2）电子间内电源柜电源失去，电源指示为零。3）控制系统所有模件柜指示灯熄灭，主机柜内控制器电源、交换机、控制器的所有指示灯均熄灭。1.2、故障可能的...
一、发电机不发电故障现象：发动机在中速以上运转时，电流表显示放电或充电且指示灯亮。故障原因：1）风扇传动带过松，打滑或断裂。2）充电电路断路、搭铁或短路，即从发电机电枢接柱至点火开关外电路不通。3）调节器调节电压过低，磁化线圈、电阻烧蚀损坏，一、二级触点烧蚀、脏污等。4）电刷绝缘损坏、弹簧弹力过弱；电刷在架内卡滞，与集电环接触不良。5）二极管被击穿、短路或断路；二极管与定子绕组连线松脱或折断。6）发...
1.蓄电池常见故障及预防:a.极板硫化:极板硫化是在极板上生成白色粗晶粒的现象，这种白色的粗晶粒就是所谓的硫酸铅，这是在蓄电池上最常见的现象，极板硫化产生的粗晶粒硫酸铅导电性能很差，晶粒粗，体积大，正常充电很难还原成活性物质，阻碍了电解液的渗透和扩散，使蓄电池的内阻显著增大。发动机启动放电时因内阻大而电压急剧下降，不能持续供给启动电流。那么，造成极板硫化的原因是什么呢?蓄电池长期充电不足或放电后不及时...
调节阀经常卡住或堵塞防堵（卡）方法在这里！1）清洗法管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是最常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流...
温度①：温度突然增大：此故障多为热电阻(热电偶)断路、接线端子松动、(补偿)导线断、温度失灵等原因引起，这时需要了解该温度所处的位置及接线布局，用万用表的电阻(毫伏)档在不同的位置分别测量几组数据就能很快找出原因。②：温度突然减小：此故障多为热电偶或热电阻短路、导线短路及温度失灵引起。要从接线口、导线拐弯处等容易出故障的薄弱点入手，一一排查。现场温度升高，而总控指示不变，多为测量元件处有沸点较低的液...
一、机械密封的原理及要求机械密封又叫端面密封，它是一种旋转机械的轴封装置，指由至少一对垂直于旋转轴线的的端面在液体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。它的主要功用将易泄漏的轴向密封改变为较难泄漏的端面密封。它广泛应用于泵、釜、压缩机及其他类似设备的旋转轴的密封。机械密封通常由动环、静环、压紧元件和密封元件组成。其中动环随泵轴一起旋转...
检修的三步骤1、观察和调查故障现象：电气故障现象是多种多样的。例如，同一类故障可能有不同的故障现象，不同类故障可能有同种故障现象，这种故障现象的同一性和多样性，给查找故障带来复杂性。但是，故障现象是检修电气故障的基本依据，是电气故障检修的起点，因而要对故障现象进行仔细观察、分析，找出故障现象中最主要的、最典型的方面，搞清故障发生的时间、地点、环境等。2、分析故障原因初步确定故障范围缩小故障部位根...
1、吸气温度过高主要是由于吸气过热度增大造成，注意吸气温度高，不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。吸气温度过高的原因主要有：(1)系统中制冷剂充注量不足：即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。(2)膨胀阀开启度过小：造成系统制冷剂的循环...
常见电梯停梯故障的分析及防范随着科技的进步，电梯技术及管理的设计、制造、安装、检验、维修、保养、使用等方面的水平不断提高，其运行的可靠性明显加大。但在维修保养中，仍有一些比较典型的停梯故障，其中以安全回路不通而导致电梯不能运行的最多。一、断相引起停梯当三相电源出现断相时，相序继电器动作切断安全回路，使电梯停止运行。这种故障多出在继电器逻辑控制的电梯，因为是老式电梯，电源开关多为闸刀式，电源经过...
