液位测量仪表介绍一、根据测量介质的不同可将液位类测量仪表划分为以下几类：1、差压变送器、单、双法兰变送器：用于测量敞口或常压容器或密闭容器内液体液位；2、雷达液位计：用于测量料易燃、易爆、强腐蚀性的液体或固体液位，尤其适用于大型立罐或球罐（如粒碱料仓液位、丙烯球罐及重油储罐均可用）；3、超声波液位计：用于测量水池内液体液位；4、外侧液位计：用于测量密闭容器内有毒有腐蚀性介质的液位（如液氯、液相丙烯...
一、现场测量仪表。一般分为温度、压力、流量、液位四大类一)：温度仪表系统常见故障分析（1）：温度突然增大：此故障多为热电阻（热电偶）断路、接线端子松动、（补偿）导线断、温度失灵等原因引起，这时需要了解该温度所处的位置及接线布局，用万用表的电阻（毫伏）档在不同的位置分别测量几组数据就能很快找出原因。（2）：温度突然减小：此故障多为热电偶或热电阻短路、导线短路及温度失灵引起。要从接线口、导线拐弯处等容...
1直观检查法不用任何测试仪器，通过人的感官（眼、耳、鼻、手）去观察发现故障的方法。直观检查法分外观检查和开机检查两种。外观检查内容主要包括：①仪器仪表外壳及表盘玻璃是否完好，指针有否变形或与刻度盘相碰，装配紧固件是否牢固，各开关旋钮的位置是否正确，活动部分是否转动灵活，调整部位有无明显变动；②连线有无断开，各接插件是否正常连接，电路板插座上的簧片是否弹力不足、接触不良，对于采用单元组合装配的仪表...
压力变送器常见故障及解决方案压力变送器是工业自动化控制系统中重要的测量设备，用于将压力信号转换为标准电信号输出。然而，在实际使用过程中，压力变送器可能会出现各种故障，影响其正常工作。以下是压力变送器常见的5种故障及其解决方案：1.输出信号异常或无信号输出故障现象：压力变送器输出信号不稳定、偏差过大，甚至无信号输出。可能原因：电源电压不稳定或接线错误。传感器膜片损坏或电路板故障。信号线缆接触不...
常见锅炉安全阀故障及解决措施锅炉安全阀是确保锅炉安全运行最为重要的安全附件之一，它能否精准、可靠地开启，对维护锅炉的安全运行具有十分重要的意义。作为一种具有重要保护功能的阀门，安全阀被极其广泛地应用到各种各样的压力容器以及管道系统方面，在受压容器(系统)达到规定压力承受值上限的时候，能够自动感应开启，将多余的介质排出受压容器(系统)之外，并在排出完毕之后可以自动关闭，借此来保证压力容器可以在安全、...
离心式压缩机的常见故障及排除离心式压缩机在运行中可能遇到的常见故障及排除方法，涵盖了流量和压力不足、逆转、吸气压力低、分子量不符、转速低、循环量增大、压力计或流量计故障、进口导叶位置不当、防喘阀及放空阀不正常、喘振、密封间隙过大、进口过滤器堵塞、气体温度高、冷却系统故障、叶轮破损、工作条件不良、负荷过大、异常振动、夹杂物侵入、冷凝水浸入、应力腐蚀、齿轮增速器故障、轴承温度升高、油压油温异常、机...
调节阀的常见故障序号故障产生原因检查方法1阀没有动作1.气源故障，供气管严重漏气。2.输入信号消失。3.定位器，转换器故障。4.薄膜破裂，弹簧断裂。5.阀杆，阀芯卡死等。首先检查上游仪表，从信号转换器定位器。查气源压力，供气量。执行机构中是否漏气。最后查阀。2阀动作迟缓1.气源压力低。2.膜片，活塞环漏气。查气源，定位器性能。膜片，活塞环是否漏气。3.填料太紧，阀杆变形。4.定位器响应性能差。检查填料压盖。最后...
一、安全阀的分类及适用范围1、按结构和加载形式分类（1）杠杆式安全阀：结构简单，调整容易，受环境温度的影响小，能用于较高的工作温度，缺点是笨重，受振动后易泄漏，不能用于高压及移动式容器。（2）弹簧式安全阀：结构紧凑，调整灵活，灵敏度高，安装位置不受严格限制，是压力容器最常用的一种安全阀。（3）脉冲式安全阀：结构比较复杂，通常只用于压力较高和安全泄放量很大的容器。（4）特殊结构形式的安全阀：包括带隔膜...
板框压滤机常见故障分析板框压滤机是污水处理系统中的针对污泥处理的设备，其作用是将污水处理后的淤泥进行压滤，形成大块滤饼（泥饼），以便排除。板框压滤机由压滤机滤板、液压系统、压滤机框、滤板传输系统和电气系统等五大部分组成。板框压滤机工作运行的原理比较简单，先由液压施力压紧板框组，沉淀的淤泥由中间进入，分布到各滤布之间。由于板框压紧，淤泥无法外溢，在螺杆泵和隔膜泵的高压之下，淤泥中的水分由滤布中渗...
1、汽车不能行驶无论换档操纵手柄位于倒档、前进档或前进低，汽车都不能行驶；汽车启动后能行驶一小段路程，但稍一热车就不能行驶。故障排除：①、自动变速器油底壳被撞坏，自动变速器油全部漏光；②、换档操纵手柄及手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱，手动阀保持在空档或停车挡位置；③、油泵进油滤网堵塞；④、主油路严重泄露；⑤、油泵损坏。2、自动变速器打滑故障---汽车起步时踩下加速踏板，发动机转速很快增高，但车速升高...
三元催化器的作用：净化尾气三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效)催化转...
汽车电路绝大多数采用单线制，即电气设备的正极用导线连接，俗称火线；负极用不长的导线与车架金属部分连接，称为接地线，作为系统的回路线，因此接地线是汽车电路的重要组成部分。任何一个完整的电路，其电流必须从电源的正极出发，经过熔断器、开关、导线等到达用电设备，再经过接地线回到电源的负极。1.电路搭铁不良故障的主要特征因为电路搭铁不良引起的故障，大致有以下几个特征：电控系统性能明显失常如果PCM供电和搭铁线...
变速箱过热是常见的故障现象，轻则导致换挡顿挫，重则烧毁离合器片甚至报废整个变速箱！当仪表盘出现变速箱过热警告灯或换挡明显不顺时，必须立即处理！变速箱发热的5大原因1.变速箱油问题（最常见）✅故障表现：低速行驶时换挡迟钝油温表显示超过120℃✅可能原因：油液不足/变质（润滑和散热能力下降）使用了错误型号的变速箱油✅解决方案：立即检查油位，补充或更换变速箱油必须使用原厂指定油液（如丰田WS、大众...
一、喷油器核心故障解析1.机械性堵塞：燃油系统的血栓典型诱因：长期使用劣质燃油（胶质含量＞50mg/100mL）积碳沉积（直喷发动机积碳厚度＞0.3mm）滤网破损（目视检查网孔变形率＞30%）失效表现：参数正常值故障阈值喷油量偏差±2%＞±8%喷雾锥角15-25°＜10°或＞30°动态响应时间1-3ms＞5ms2.电磁线圈故障：电流控制的神经断裂检测标准：检测项目标准值故障判定线圈电阻（高阻型）12-16Ω＜10Ω或＞20Ω绝缘电阻...
常见故障现象1.发动机无法启动：如果发动机点火系统完全失效，可能是由于电源供电不正常、点火正时不对或火花塞不良等原因造成的。2.发动机怠速不稳：可能是由于点火正时不准、火花塞工作不良或点火线圈故障等原因引起的。3.发动机动力不足：可能是由于点火系统无高压火、火花塞故障或点火控制器问题导致的。4.发动机易爆震：通常是由于点火正时不准或点火系统故障引起的。故障诊断方法1.检查电源：首先确认电池及其他相关电源...
A、机组无法启动1、机组启动电瓶容量不足，应对电瓶进行维护（充电、补液）必要时更换此电瓶。2、控制屏没有上电，应检查控制屏上熔断器是否熔断。3、启动继电器故障，应更换此继电器4、启动马达故障，应分析原因，必要时更换。5、机组卡死，人工无法盘车，应彻底检查，寻找原因。B、启动困难或启动时间过长1、机组启动电瓶容量不足，应对电瓶进行维护（充电、补液）必要时更换此电瓶。2、启动前预热不足，应检查预热元器件。3...
一、DCS系统的日常维护：在日常工作中，加强对DCS系统的维护是防范系统故障发生，提高系统安全可靠性的重要保障。1、系统的日常维护是DCS系统稳定高效运行的基础，主要维护工作有以下几点：(1)保证空调设备稳定运行，保证控制室内温度变化小于±5℃/H，避免温度、湿度急剧变化导致在系统设备上凝露。(2）加强防静电措施和良好的屏蔽，尽量避免电磁场对系统的干扰。系统正常运行时，室内禁止使用电动工具，大功率电气设备应远离...
满液式螺杆机组回油困难与跑油是常见的现象，这类问题的出现往往与系统设计、操作条件以及维护状况密切相关。以下是针对满液式螺杆机组出现跑油故障的八大原因进行详细解析。1.螺杆式冷水机组油温过低当冷却水温过低，流量过大时，会导致油温无法达到理想的工作温度范围。此时，润滑油因温度降低而黏度增大，溶解度减小，这不仅使得润滑油难以与制冷剂分离，还容易附着在管壁上，导致流动困难。此外，低温还会使油分离器的滤芯...
