提升交通运输服务水平试点工作开展情况汇报一、主要做法交通试点方面：（一）加强组织保障，建立常态化工作机制。成立专项试点工作领导小组，由党委书记任组长并兼任各路总路长，各班子成员任副组长并分别兼任各联系片区路长。全覆盖实行路长工作制，建立台账，各村书记为主要负责人，明确养护管理人员、养护管理范围和监管人员，将低保户、贫困户、党员、退役军人等群体纳入到路长制管理工作人员名单中来，切实壮大养护人员队伍。建立健全乡道、村道公路《管护队伍管理制度》《村道清扫保洁制度》《村道公路巡查制度》《管养经费投入保障制度》等系列管养工作制度。将提升农村交通运输服务水平工作全部内容纳入20XX年村级目标绩效考核内容，直接与全镇党员干部目标绩效奖励挂钩。将“路长制”落实情况作为干部任命的重要依据，同时将公路养护管理目标考核评分情况，作为对村委会拨付养护管理经费的依据，在项目和资金分配上对完成较好的村予以倾斜；对落实不力村的追究责任，并纳入镇村社道路建设项目库黑名单。（二）统筹整合资金，提升标准化服务水平。按照乡道5000元/公里、村道3000元/公里的标准落实管养资金，同时积极整合涉农资金，统筹安排农村公共服务运行维护经费、公益性岗位资金、村民自筹的人居环境整治资金，力争达到乡道5000元/年/公里，村道3500元/年/公里，用于提升农村交通运输服务水平。研究制定《XX镇农村公路养护资金使用管理制度》，做到专款专用，落实监督职责，充分发挥公路养护资金的投资效果。镇通过农村公共服务运行维护和争取的各类资金，主要解决道路病害、自然灾害毁损。村委员通过发动群众筹资、投工投劳，主要解决因养护管理不到位，水系不畅，导致路面毁损、挡土墙坍塌，以及通组路、入户路的建设。（三）科学制定措施，实行规范化“建管养运”实”字当头抓建设。坚持“公路围着产业建,产业围着公路转”的发展理念，把道路建设作为脱贫攻坚、产业发展的着力点，科学规划、高标建设农村公路。积极对上争取金土地项目、高标准农田项目、一事一议财政奖补项目、以工代赈项目等，逐步完善镇域内“一纵一横一环”的农村公路路网。“严”字当头抓管理。严格执行《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规，建立了“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的网格化管理体系和镇级监管、村组协管的路政管理体制。健全完善农村公路养护管理机构，设立交通安全文明劝导站，组织交管办、交警中队、派出所定...