公路BOT项目投资风险分析报告范本【最新资料,Word版，可自由编辑！】第1页共14页1前言BOT作为一种新的融资方式自20世纪80年代就进入了我国市场。此后，BOT方式在北京京通快速路、广深高速公路、湖北襄荆高速公路等高速公路项目投资建设中得到广泛应用，对我国高速公路的快速发展发挥了重要作用。“BOT投融资”“”方式在我国也称为特许权投融资方式，其定义是指国家或地方政府部门通过特许权协议，授予投资人承担公共性基础设施项目的投融资、建造、经营和维护；在协议规定的特许期限内，项目公司拥有投资建造设施的所有权（这个所有权不是完整意义上的所有权）；允许向设施使用者收取适当费用，由此回收项目投融资、经营和维护成本并获得合理的回报；特许期届满，项目公司将设施无偿地移交给签约方的政府部门。对于投资人而言，BOT项目成功的关键是如何识别、评价及分配项目的风险。在项目决策阶段，投资人必须对项目风险进行评估。盈利能力分析是项目评估的主要内容之一，如何在盈利能力分析中充分进行风险控制是项目决策成败的关键。在目前的公路BOT项目初步评估实践中，一般以可行性研究报告（以下简称“”可研报告）为基础进行项目筛选。但由于可研报告在编制目的、研究深度上不同于投资项目的盈利能力分析，其预测和分析的精度往往无法满足投资决策的要求。如不对可研报告研究结论细加审核和调整，势必对项目投资造成很大风险。例如，江苏省交通控股公司管理的17条收费公路中，其中8条收费公路车流量仅能达到可研报告预测数据的60%，而南京至高淳的公路车流量仅占可研报告预测量的9%。第2页共14页本文从公路BOT项目风险分析出发，结合项目评估与可行性研究的区别，详细阐述了如何对可研报告研究结论进行判断分析，合理控制风险，快速获得满足投资评估需要的信息，并引用实际案例进行说明，为公路BOT项目投资评估人员和决策者提供参考。2可研报告中需要识别的主要风险2.1主要风险内容从投资评估角度看，可研报告中需要识别的主要风险包括市场风险、工程风险和政策风险。(1)市场风险市场风险指由于市场需求的变化、竞争对手的竞争策略调整等，给项目带来损失的可能性。市场风险主要表现在通行交通量、收费标准以及收费收入达不到预期的目标。(2)工程风险工程风险是指工程地质条件、水文地质条件和工程设计发生重大变化，导致工程量增加、投资增加、工期拖长造成损失的可能性。(3)政策风险政策风险主要指国内外政治经济条件发生重大变化或者政策...