省道206和县乌江至太阳河段改建工程施工吊装专项方案编制：审核：批准：安徽开源路桥有限责任公司省道206和县乌江至太阳河段改建工程LJ-02标项目经理部二〇一五年四月十二日1施工现场汽车吊吊装方案一、编制吊装方案目的为确保工程在施工过程中安全顺利实施，针对本工程要求，编制施工现场汽车吊吊装安全专项施工方案。二、汽车吊使用范围及选择根据目前工程进度和实际工作需要，目前使用汽车吊主要是吊卸成捆的钢筋原材料、施工中使用的模板吊卸及安装、钢筋笼孔口起吊焊接等，根据以上吊车吊卸范围及吊装的物体重量，项目部拟选用一台25吨位汽车吊。本工程最大吊装重约5t，即重力为49KN，用绳扣捆系吊装，所有钢丝绳采用同一型号，与钢筋直接相连的钢丝绳受力大，吊索分支数为2根，其对角线分支顶端夹角为60度，计算时拟取其作为丝钢丝绳选型。（1）每一分支受力情况，顶角为a=600，所以取角度系数C=1.15S=Q/n×C=49/2×1.15=28.175KNS—钢丝绳的允许拉力，[KN]；Q—吊物重，KN；n—吊索分支数C—角度系数（2）钢丝绳拉断破力，取安全系数k=62Pp=Sk=28.175×6=169.05KN（3）一般用途钢丝绳常用数据参考(GB/T20118-2006)选用d：钢丝绳直径为14mmPp—钢丝绳的破断拉力，1770KN；圆整到标准规格，选用6×19+1，直径为14mm，抗拉强度为1770N/mm2的钢丝绳。（三）吊装作业中所需工具、材料的种类数量名称规格及型号单位数量钢丝绳φ14-6×19+1-1770根12卸扣φ42只2卸扣φ30只6汽车起重机25t台1三、吊装作业人员组成汽车吊操作人员2名，统一指挥人员1名，安全管理人员1名，配合吊装挂钩、捆绑人员2名。吊装作业属于特殊作业人员，应经过专业培训，取得汽车吊驾驶和操作的相关证件；指挥人员也经经过专业的培训，能够采用统一指挥信号及指挥手式进行指挥；安全管理人员也应经过安全培训，并持证上岗。四、吊装前准备工作吊装前对吊装区域设立警戒区和警戒人员维持吊装秩序，并对吊装人员进行工序交底，统一吊装信号，通过信号以保证各操作岗位动作协调一致，达到安全施工。指挥信号应贯彻执行《起重吊运指挥信号》（GB5082-2008）的规定。起重吊装时起重工用吹哨子加手势进行3吊装作业指挥，指挥信号传递程序为：总指挥、岗位指挥、操作者。起重司机登机后要检查作业条件是否符合要求，查看影响起重作业的障碍因素，检查配重状态，确定起重机各工作装置的状态；查看吊钩、钢丝绳及滑轮组的倍率与被吊物体是否匹配；检查起重机技术状况，特别应检查安全防...